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2007年7月 9日 (月)

今月中に復活!

エンジンの載せ換えの目処がつきました。
と、いうか具体的に月末までには復活の予定。

 

ドナーの75からエンジンを降ろした後にうちの75を工場へ持ち込み
エンジン載せ換え、ラジエター新品交換、クラッチ交換。
多分1週間あれば大丈夫だけど何かあるといけないので10日位
と言う感じ。

 

クルマとしては問題なく走るし曲がるし停まる。
でも手元に来た当初にはほとんど消費しなかったオイルが
オーバーホールした後に消費するようになってしまった。
「この手のエンジンはオイルを消費するものだ・・・」
と言うのは間違い。
この75を買う前は事前情報で色々と入ってきていましたが
そのほとんどが間違っていた・・・

 

雑誌に書かれているほど敷居の高いクルマではないなと・・
普通に運転して普通に走る普通のクルマ

 

回転なんぞあわせなくてもギアは入るし
2速に当ててから1速なんてこともしなくてもいいし
クラッチだって重くないし
エアコンもガスさえ入っていれば寒いくらい効く

 

また普通の生活に戻れるのはうれしいけれど修理代が・・・
しばらくは大人しくしましょうかね・・・

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コメント

あんなに仕上げたのにね~・・・でも75に限らずメディア情報は話半分ですね。所詮車は固体差に左右されますので。bubusoma号は入院してから2ヶ月を過ぎました~。相棒も東北に行っちまうし・・・10月行けるかしら?

同感。。 普通に乗れるセダンです 笑  ビシっとした状態で居るのは、金かかりますね~ 気持ちいいですけどね。

>bubusomaさん
メディア情報はあてにならんですよ。
某外車雑誌の取材受けましたが
良いことはほとんど書かずに悪いことばっかりかかれました。

10月は大丈夫でしょ?

>Yap75さん
なんでこうも敷居が高いイメージなんでしょうね?
確かに消耗品は多いですけど・・・

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