2008年11月 1日 (土)

アンテナ交換

コッパ・ディ・ラグーナの帰り道におかしくなった75のアンテナ

 

Dsc07526

 

この状態から伸びませんし縮みません。

 

ずっとラジオが聞けずにおりました。

 

明日のアルファロメオディウエストに向けて交換です。

 

秘密基地のレース車両になる予定(ホントに?)の

 

75についていたアンテナに交換です。

 

トランクの内張りをめくると

 

Dsc07538

 

こんな感じでついてます。

 

ドライバーとモンキレンチだけで取り外せます。

 

Dsc07529

 

うちの75はこんなステーでボディに取り付けられていましたが

 

ドナー側は

 

Dsc07528

 

こんなアルミの板で取り付けられていました。

 

やっぱり日本に渡ってきてから取り付けられたんでしょうか・・・

 

水抜きの為と思われるチューブも取り付けられていますが

 

どこへ水を流そうと考えているのかは不明です。

 

もう1本同じようなチューブが走っているのが見えましたが

 

それがどこからきてどこへ行くのかを探るのはやめました。

 

探っている途中にまた何か見つけてしまったら最後

 

延々と終わらないような気もしますので・・・

 

あっアンテナは無事伸び縮みしております。

 

明日はジュリエッタとおちあって青山高原を目指します。

2008年8月26日 (火)

カップリング

カップリングと言ってもお見合いパーティの類の意味ではなく・・・

 

プロペラシャフトのカップリングです。

 

本日交換の為に75は入院となりました。

 

Image003

 

75のというかトランスアクスルには必要不可欠な整備です。

 

トランスアクスルという構造上このカップリングが損傷していると

 

センタートンネル内でプロペラシャフトが暴れる事があるようです。

 

なんせクランクとプロペラシャフトが常に同じ回転数で回っていますから

 

プロペラシャフトをつなぐカップリングにも負担はかかります。

 

マフラー交換後に感じた振動はマフラーがボディに当たっていた為で

 

カップリングの損傷が原因ではありませんでした。

 

まぁどちらにせよヒビ割れたままつうのもよくないので交換です。

 

2~3日で退院です。

 

 

 

ほかに何事もなければですが・・・

2008年7月 5日 (土)

マフラー交換

エンジンを載せ換えた時についでに交換してもらったマフラー

 

S氏製作のワンオフでしたが・・・

 

ちょっとうるさかったのよね・・・

 

アイドリング状態でもそれなりの音なので

 

夜の住宅地に入っていくのにもちょっと気を使いました。

 

最近iPodを車内に持ち込んでiTuneでダウンロードした音楽を聴いていますが

 

80年代の録音技術で録音した音源だと音が悪くて・・・

 

あのマフラーの音だと聞こえない。

 

と、言うことで・・・交換・・・

 

Dsc07325

 

O氏の秘密工場で部品取の75から頂いた

 

スーパースプリント マグナム

 

随分音量も控えられコレで夜中の住宅地でも大丈夫。

 

 

 

しかしマフラー交換時に重大事実が判明

 

プロペラシャフトのカップリングがもうダメです。

 

その事実が判明したからというわけではないでしょうが

 

エンジンをかける時と止める時にイヤな振動が伝わります・・・

 

この前乗ったときには全く感じなかったんですけど・・・

 

 

 

まぁ兎に角交換です。

 

ツーリングはカップリング交換の後ということで行きましょう。

 

 

2008年4月18日 (金)

新鋭機種搭載

75に乗り出して約10年

 

それ以来使い続けてオーディオを本日交換しました。

 

 

 

CDのピックアップも時々おかしくなってきていて

 

運転中にオーディオにニーアタックを繰り返すのも大変だし・・・

 

 

 

めったに行かないカー用品店に何件か行ってはみましたが

 

でもどれも同じに見えてしまうんだな・・・

 

ほぉ~最新の技術は凄いな~って

 

まあ色々とカタログだけは見てみました。

 

 

 

ブランドにも機種にも特に拘りはなし。

 

75のオーディオ搭載位置はセンターコンソールの一番下

 

視界には入らないのでデザインはそれほど重要じゃない。

 

しかしその搭載位置故の問題で運転中の操作がしづらい。

 

前はロータリーコマンダーで操作できるタイプだったので

 

それに変わるリモコンはできれば欲しい。

 

最近音楽はiTuneで聞いているためiPodコントロール対応が良いかな

 

ということでコレ

 

カロッツェリアのDEH-P630

 

実際のところ

 

いつも御世話になっている電装屋さんがパイオニアの取扱店だった

 

というのがコレにした一番の要因ですかね。

 

Dsc07192

 

暇だったので自分でやろうと思いましたが・・・

 

やっぱり電装屋さんにお願いしちゃいました。

 

ついでにETCの配線もやり直してもらってバッチリ!

 

しかし・・・

 

夜になるとやたらとオーディオの照明が明るすぎ

 

Dsc07194 

 

・・・ちょっと暗めに調整せねば・・・

 

 

 

さぁ

 

 

 

・・・iPod買って来よ・・・

2008年2月28日 (木)

訳あって

しばらく164に乗っていました。

 

んでも164って良いクルマです。
ハンドルが切れなくても
内装がプラスチッキーで
とても500万もしたクルマに見えなくてもです。

 

街中流すだけだったらATでぜんぜん問題ないし・・・
んでもやっぱりブロック崩しね、ブロック崩し。

 

最初に買ったアルファロメオが164QVだったということもありますが
今でも好きな1台です。

 

で、

 

なぜ164に乗っていたかというと・・・

 

Dsc07121

 


コレ

 

モールの色ハゲ

 

これがまた曲者
単なるモールではなくて
触るとちょっと弾力があって塗装がしてあります。
ずっとほかっておくと黄色い下地がでてきて
再塗装がとても困難になります。
触るとボロボロと削れてしまうので・・・

 

んで元色が何色か?
といわれると困る色。

 

クロで塗るとちょっと変だし
ガンメタで塗るとまたなんか微妙だし・・・

 

それが今日
Dsc07151

 


こういう状態でもどってきました。
Dsc07150

 


暗いところで見ただけですが・・・

 

ええ感じだと思います。

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